Des images montrent un char robot pilot par l’IA qui fait exploser des voitures, soulevant nouveau les craintes sur la prolifration des armes ltales autonomes

Milrem Robotics, leader europen en matire de robotique et de systmes autonomes, a rcemment partag une vido mettant en scne un char dot d’une IA qui fait exploser des voitures et d’autres cibles. L’entrepreneur a dclar que le char, baptis Type-X, est conu pour permettre aux troupes de “percer les positions dfensives de l’ennemi avec un risque minimal”. Il devrait fournir aux troupes “une puissance de feu et une utilisation tactique gales ou suprieures celles d’une unit quipe de vhicules de combat d’infanterie”. Les critiques ont dclar que la dmonstration reflte un futur dystopique de la guerre.

Alors que la communaut internationale peine trouver un moyen de contrler le dveloppement des systmes d’armes ltales autonomes (SALA), des bauches de ce type d’arme continuent se multiplier. La dernire en date est Type-X, un char de combat robotis aliment par l’IA, dvelopp par l’estonien Milrem Robotics et Kongsberg Defence & Aerospace, une socit norvgienne leader en matire de technologie et de dfense. Le char autonome et robotique a t dvoil pour la premire fois en juin 2021 et, comme le montre la vido suivante, le Type-X vient de raliser le premier tir d’essai de sa tourelle distance Protector.

Il est quip d’un canon Bushmaster de 30 mm, l’une des nombreuses charges utiles que le Type-X peut utiliser, comme des canons de 50 mm, des missiles antichars et mme un drone captif. Le char peut atteindre une vitesse maximale de 80 kilomtres par heure sur des routes asphaltes. Milrem Robotics et Kongsberg se sont associs pour dvelopper le Nordic Robotic Wingman (NRW), un programme dont le Type-X servira de plateforme de base pour la cration de RCV (vhicule de combat robotis) destins soutenir des chars et des vhicules d’infanterie habits de plus grande taille. Quid du systme autonome du Type-X ?

Selon Milrem Robotics, les systmes de navigation et de dtection des obstacles du Type-X sont aliments par l’intelligence artificielle. Le systme d’IA qui rgit le Type-X a de multiples fonctions, notamment le suivi, la navigation par points de repre et la dtection d’obstacles, mais avec le Type-X, Milrem Robotics introduit galement une fonction appele Indirect Drive qui permet des oprations tlcommandes des vitesses plus leves. En outre, ce RCV sans pilote sera capable de transporter une varit de charges utiles bases sur la mme interface pour rpondre aux exigences de missions multiples.

Le Type-X a un volume plus petit et une faible signature thermique par rapport aux IFV (infantry fighting vehicle – vhicule de combat d’infanterie ) conventionnels. Il peut transporter des modules de communication maillage pour relayer les communications sans fil. quip de chenilles en caoutchouc et d’une propulsion hybride, le Type-X devrait rduire considrablement les cots de maintenance. Selon Milrem Robotics, tout ceci donne au Type-X un avantage considrable sur tout adversaire humain. La socit a dclar que le Type-X est conu pour permettre aux troupes de “percer les positions dfensives de l’ennemi avec un risque minimal”.

Le RCV devrait fournir “une puissance de feu et une utilisation tactique gales ou suprieures celles d’une unit quipe de vhicules de combat d’infanterie”. Lors du dernier test, comme on peut le voir dans la vido, Milrem Robotics et Kongsberg ont quip le char d’un canon de 30 mm. Vous voulez les envoyer prendre les positions les plus dangereuses parce qu’il n’y a [pas] d’hommes l’intrieur. Si elle explose, tout le monde dans les vhicules habits derrire elle restera en scurit , a dclar Gert Hankewitz, directeur du march et du contrle des exportations chez Milrem Robotics.

La vente du Type-X est prvue pour les pays nordiques et d’Europe occidentale, mais les tats-Unis gardent galement un il sur cette technologie. Au moins dix pays auraient dj pass commande de la plateforme Type-X, dont sept membres de l’OTAN. Des voies s’rigent contre les armes ltales alimentes par l’intelligence artificielle, mais leur dveloppement se poursuit quand mme, principalement en Isral, en Chine, aux tats-Unis et dans certains pays europens. En juillet dernier, un rapport a rvl que l’Isral utilisait des essaims de drones autonomes pour traquer et anantir le Hamas sans intervention humaine.

L’arme amricaine quant elle travaille sur des robots lourds semi-autonomes arms de missiles qui seront chargs d’accomplir certaines des tches les plus dangereuses des soldats. Entre-temps, l’ONU a chou dans sa dernire tentative d’tablir des rgles internationales contraignantes visant interdire l’utilisation des robots tueurs autonomes. La Convention des Nations unies sur certaines armes classiques sest nouveau penche sur la question de l’interdiction des armes autonomes lors de sa dernire runion d’examen quinquennale Genve du 13 au 17 dcembre 2021, mais aucun consensus n’a t trouv sur le sujet.

Malgr les implications thiques plutt videntes du fait qu’un systme aliment par l’IA s’occupe du “sale boulot” distance, Milrem Robotics a lev des fonds importants auprs de la Commission europenne pour dvelopper un vhicule terrestre sans pilote de la taille d’une machine laver appel THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), qui peut fournir aux troupes des moyens de transport, ainsi que dtecter et liminer les IED (improvised explosive device – engins explosifs improviss). Il n’est pas exagr de suggrer que c’est cela que ressemble le futur de la guerre, et il semble plus infernal que jamais.

Source : Vido de dmonstration des capacits du Type-X

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